តើថ្នាំលាបដើមជាអ្វី?
ការយល់ដឹងរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាអំពីថ្នាំលាបរោងចក្រដើមគួរតែជាថ្នាំលាបដែលប្រើក្នុងអំឡុងពេលផលិតយានយន្តទាំងមូល។ ទម្លាប់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនិពន្ធគឺត្រូវយល់ពីថ្នាំលាបដែលប្រើក្នុងសិក្ខាសាលាលាបពណ៌អំឡុងពេលបាញ់ថ្នាំ។ តាមពិតទៅ ការលាបពណ៌តួរថយន្តគឺជាដំណើរការស្មុគស្មាញណាស់ ហើយថ្នាំកូតផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានប្រើនៅដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការលាបពណ៌តួរថយន្ត ដោយបង្កើតជាស្រទាប់ថ្នាំលាបផ្សេងៗគ្នា។
ដ្យាក្រាមរចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់ថ្នាំលាប
នេះជារចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់ថ្នាំលាបបែបប្រពៃណី។ យើងអាចមើលឃើញថា នៅលើបន្ទះដែកតួរថយន្ត មានស្រទាប់ថ្នាំលាបចំនួនបួន៖ ស្រទាប់អេឡិចត្រូផូរ៉េទិក ស្រទាប់មធ្យម ស្រទាប់ថ្នាំលាបពណ៌ និងស្រទាប់ថ្នាំលាបថ្លា។ ស្រទាប់ថ្នាំលាបទាំងបួននេះរួមគ្នាបង្កើតជាស្រទាប់ថ្នាំលាបរថយន្តដែលអាចមើលឃើញដែលទទួលបានដោយអ្នកនិពន្ធ ដែលត្រូវបានគេហៅជាទូទៅថាជាថ្នាំលាបដើមរបស់រោងចក្រ។ ក្រោយមក ថ្នាំលាបរថយន្តដែលបានជួសជុលបន្ទាប់ពីការកោសគឺសមមូលនឹងស្រទាប់ថ្នាំលាបពណ៌ និងស្រទាប់ថ្នាំលាបថ្លា ដែលត្រូវបានគេហៅជាទូទៅថាជាថ្នាំលាបជួសជុល។
តើមុខងារនៃស្រទាប់ថ្នាំលាបនីមួយៗគឺជាអ្វី?
ស្រទាប់អេឡិចត្រូផូរ៉េទិក៖ ភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងតួពណ៌ស ដែលផ្តល់នូវការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះសម្រាប់តួ និងផ្តល់នូវបរិយាកាសស្អិតល្អសម្រាប់ថ្នាំកូតកម្រិតមធ្យម។
ថ្នាំកូតកម្រិតមធ្យម៖ ភ្ជាប់ទៅនឹងស្រទាប់អេឡិចត្រូផូរ៉េទិក បង្កើនការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះនៃតួរថយន្ត ផ្តល់នូវបរិយាកាសស្អិតល្អសម្រាប់ស្រទាប់ថ្នាំលាប និងដើរតួនាទីជាក់លាក់មួយក្នុងការកំណត់ដំណាក់កាលពណ៌នៃថ្នាំលាប។
ស្រទាប់ថ្នាំលាបពណ៌៖ ភ្ជាប់ទៅនឹងថ្នាំកូតកណ្តាល ដែលបង្កើនការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះនៃតួរថយន្តបន្ថែមទៀត និងបង្ហាញគ្រោងពណ៌ ពណ៌ផ្សេងៗដែលអ្នកនិពន្ធឃើញត្រូវបានបង្ហាញដោយស្រទាប់ថ្នាំលាបពណ៌។
ស្រទាប់ថ្នាំលាបថ្លា៖ ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាវ៉ារនីស ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងស្រទាប់ថ្នាំលាប ពង្រឹងការការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះនៃតួរថយន្តបន្ថែមទៀត និងការពារស្រទាប់ថ្នាំលាបពីស្នាមឆ្កូតតូចៗ ដែលធ្វើឱ្យពណ៌កាន់តែថ្លា និងបន្ថយការរសាត់ពណ៌។ ស្រទាប់ថ្នាំលាបនេះគឺជាស្រទាប់ការពារពិសេស និងមានប្រសិទ្ធភាព។
អ្នកដែលជួសជុលថ្នាំលាបរថយន្តដឹងហើយថា បន្ទាប់ពីបាញ់ថ្នាំរួច ស្រទាប់ថ្នាំលាបត្រូវដុត ដើម្បីពន្លឿនការស្ងួតនៃស្រទាប់ថ្នាំលាប និងពង្រឹងភាពស្អិតរវាងស្រទាប់ថ្នាំលាប។
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងថ្នាំលាបជួសជុល និងថ្នាំលាបដើម?
ថ្នាំលាបដើមអាចប្រើបានតែជាមួយសីតុណ្ហភាពដុតនំ 190 ℃ ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះអ្នកនិពន្ធជឿជាក់ថាប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពនេះមិនអាចឈានដល់ទេ វាមិនមែនជាថ្នាំលាបដើមទេ។ ថ្នាំលាបដើមដែលអះអាងដោយហាង 4S គឺជាការយល់ច្រឡំ។ ថ្នាំលាបដើមដែលគេហៅថាគឺជាថ្នាំលាបសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ខណៈពេលដែលថ្នាំលាបនៅលើកាងមិនមែនជារបស់ថ្នាំលាបសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដើមនៅពេលវានៅក្នុងរោងចក្រទេ ប៉ុន្តែជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទថ្នាំលាបជួសជុល។ បន្ទាប់ពីចាកចេញពីរោងចក្រ ថ្នាំលាបជួសជុលទាំងអស់ដែលប្រើត្រូវបានគេហៅថាថ្នាំលាបជួសជុល។ អាចនិយាយបានថាមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៅក្នុងវិស័យថ្នាំលាបជួសជុល។ បច្ចុប្បន្ននេះ ថ្នាំលាបជួសជុលដ៏ល្អបំផុតគឺថ្នាំលាប German Parrot ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាថ្នាំលាបជួសជុលរថយន្តកំពូលរបស់ពិភពលោក។ វាក៏ជាថ្នាំលាបដែលបានកំណត់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាកល្បីៗជាច្រើនដូចជា Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz ជាដើម។ មានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើននៃថ្នាំលាបដើម រួមទាំងពណ៌ កម្រាស់ខ្សែភាពយន្ត ភាពខុសគ្នានៃពណ៌ ពន្លឺ ភាពធន់នឹងការច្រេះ និងឯកសណ្ឋាននៃការរសាត់ពណ៌។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថា អេផូស៊ីប្រឆាំងនឹងច្រែះរបស់វាគឺល្អបំផុត។ ប៉ុន្តែផ្ទៃថ្នាំលាបប្រហែលជាមិនចាំបាច់ល្អបំផុតនោះទេ ឧទាហរណ៍ រថយន្តជប៉ុនត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាមានផ្ទៃថ្នាំលាបស្តើងខ្លាំង ដែលមិនអាចផ្គូផ្គងនឹងភាពរឹង និងភាពបត់បែនរបស់ថ្នាំលាបសេកអាល្លឺម៉ង់។ នេះក៏ជាមូលហេតុដែលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្តជាច្រើនបានពិគ្រោះជាមួយអ្នកជំនាញខាងរថយន្តសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទិញរថយន្តថ្មី។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣